Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.0 TSI 86 CV - 1633 988 0027 - Mister Turbo

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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) [06/2012 - 08/2020]
Motorisation 1.0 TSI
Puissance 86 CV (63 KW)
Cylindrée 999 cm3
Moteur CHZK
Année 01/2017 - 07/2019
Sonde Oui
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
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CHZC
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CHZG
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DKRF
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OEM
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04C145703X
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SKODA Rapid 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 06/2017 - 12/2019
SKODA Rapid 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 06/2017 - 12/2019
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VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 11/2016 - 08/2020
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  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

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🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.0 TSI de 86 CV (63 KW) ?

Un turbo 1633 988 0027-MT pour Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) de 86 CV usé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZG, CHZJ, CHZK, CHZL, DKJA, DKLA, DKLB, DKLD, DKRA, DKRC, DKRD, DKRF, DLAC. Si vous détectez un sifflement étrange ou constatez une réduction de la puissance, il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.0 TSI 86 CV 1633 988 0027-MT :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

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  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
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