Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 2.0 TDI 140 CV (103 KW) - 5303 988 0205 - SL Turbo

VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5303 988 0205-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre VOLKSWAGEN Golf de 01/2005 - 12/2013

Ce turbocompresseur 5303 988 0205-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : AZV, BKD, BMA, CBAA, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFHB, CFHC, CJAA, CLCA, CLCB, CLJA. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (AZV, BKD, BMA, CBAA, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFHB, CFHC, CJAA, CLCA, CLCB, CLJA) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre VOLKSWAGEN Golf grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 TDI usé, vous redonnez à votre moteur 2.0 TDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 TDI 140 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5303 988 0205-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Golf, aussi appelé turbo, opère en renforçant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (5303 988 0205-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Golf Plus (5M1 / 521) (cylindrée de 1968 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre VOLKSWAGEN Golf ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.0 TDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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