Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 2.0 TDI 136 CV (100 KW) - 5303 988 0205 - SL Turbo

VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 136 CV (100 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5303 988 0205-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre VOLKSWAGEN Golf de 05/2005 - 12/2013

Ce turbocompresseur 5303 988 0205-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 136 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : AZV, BKD, BMA, CBAA, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFHB, CFHC, CJAA, CLCA, CLCB, CLJA. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (AZV, BKD, BMA, CBAA, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFHB, CFHC, CJAA, CLCA, CLCB, CLJA) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre VOLKSWAGEN Golf grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 TDI usé, vous redonnez à votre moteur 2.0 TDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 136 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 TDI 136 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5303 988 0205-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Golf, aussi appelé turbo, fonctionne en élevant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 136 CV (5303 988 0205-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant de nombreux problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Golf Plus (5M1 / 521) (cylindrée de 1968 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre VOLKSWAGEN Golf ?

• Gain de puissance du moteur 2.0 TDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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