Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Polo |
Version |
Polo 4 GTI (9N_) [01/2006 - 01/2010] |
Motorisation |
1.8 T |
Puissance |
179 CV (132 KW) |
Cylindrée |
1781 cm3 |
Moteur |
BBU |
Année |
01/2006 - 01/2010 |
Références Compatibles |
5303 970 0052,5303 988 0052,5303-970-0052,5303-988-0052,53039700052,5303988005 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
SL Turbo |
Références Compatibles
5303 988 0052-SL-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.8 T 180 CV (132 KW) 10/1998 - 05/2003
AUDI TT 1.8 T 150 CV (110 KW) 09/2002 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 163 CV (120 KW) 09/2005 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 180 CV (132 KW) 10/1998 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 190 CV (140 KW) 09/2005 - 06/2006
SEAT Ibiza 1.8 T 180 CV (132 KW) 01/2004 - 02/2008
SEAT Leon 1.8 T 180 CV (132 KW) 11/1999 - 06/2006
SEAT Toledo 1.8 T 179 CV (132 KW) 01/1999 - 01/2005
SKODA Octavia 1.8 T 180 CV (132 KW) 05/2001 - 01/2006
VOLKSWAGEN New Beetle 1.8 T 150 CV (110 KW) 10/1999 - 09/2010
VOLKSWAGEN New Beetle 1.8 T 180 CV (132 KW) 11/2001 - 06/2005
VOLKSWAGEN Bora 1.8 T 180 CV (132 KW) 03/2002 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.8 T 180 CV (132 KW) 08/2001 - 06/2005
VOLKSWAGEN Polo 1.8 T 179 CV (132 KW) 01/2006 - 01/2010
AUDI A3 1.8 T 150 CV (110 KW) 12/1996 - 05/2003
AUDI TT 1.8 T 180 CV (132 KW) 10/1999 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 150 CV (110 KW) 01/2001 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 163 CV (120 KW) 09/2005 - 06/2006
AUDI TT 1.8 T 190 CV (140 KW) 09/2005 - 06/2006
SEAT Ibiza 1.8 T 150 CV (110 KW) 12/2003 - 05/2008
SKODA Octavia 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 12/2010
VOLKSWAGEN Bora 1.8 T 150 CV (110 KW) 05/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.8 T 150 CV (110 KW) 08/1997 - 06/2005
VOLKSWAGEN Polo 1.8 T 179 CV (132 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5303 988 0052-SL SL Turbo
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Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre VOLKSWAGEN Polo de 01/2006 - 01/2010
Ce turbocompresseur 5303 988 0052-SL est conçu par la marque SL Turbo pour les VOLKSWAGEN Polo 1.8 T 179 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine.
Pièce maîtresse du moteur, le turbo améliore la puissance et
réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : AGU, AJQ, APH, APP, AQA, ARX, ARY, ARZ, ATC, AUM, AUQ, AVC, AWD, AWP, AWU, AWV, BBU, BJX, BKF, BKV, BNU, BVP, BVR.
Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (AGU, AJQ, APH, APP, AQA, ARX, ARY, ARZ, ATC, AUM, AUQ, AVC, AWD, AWP, AWU, AWV, BBU, BJX, BKF, BKV, BNU, BVP, BVR) fonctionne de manière optimale,
en limitant la surconsommation d'Essence.
Optimisez les performances de votre VOLKSWAGEN Polo grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation d'Essence. En remplaçant votre turbocompresseur 1.8 T endommagé, vous redonnez à votre moteur 1.8 T une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbocompresseur neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN Polo 1.8 T 179 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 1.8 T 179 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbocompresseur 5303 988 0052-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Un turbocompresseur pour Polo, aussi appelé turbo, opère en augmentant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :
- L’hélice d’échappement : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
- Le compresseur : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Essence.
Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre VOLKSWAGEN Polo 4 GTI (9N_) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation d'Essence, permettant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Polo 1.8 T 179 CV (5303 988 0052-SL) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner de multiples problèmes mécaniques.
Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Polo 4 GTI (9N_) (cylindrée de 1781 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.8 T.
👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre VOLKSWAGEN Polo ?
- Augmentation de la puissance du moteur 1.8 T : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins d'Essence ;
- Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.
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