Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.6 TDI 105 CV - 5439 988 0136 - Mister Turbo

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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Polo
Version Polo 5 (6R1 / 6C1) [06/2009 - ]
Motorisation 1.6 TDI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur CAYC / CLNA
Année 06/2009 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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5439 988 0136-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
CAYA
CAYB
CAYC
CLNA
OEM
03L198716F
03L253016A
03L253016AV
03L253016AX
03L253016H
03L253016HV
03L253016HX
03L253056D
03L253056DV
03L253056DX
03L253056R
03L253056RV
03L253056RX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A1 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2010 - 04/2015
AUDI A1 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2011 - 04/2015
AUDI A1 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2011 - 04/2015
AUDI A1 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 11/2011 - 04/2015
SEAT Ibiza 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2009 -
SEAT Ibiza 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2009 -
SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 06/2013 -
SEAT Toledo 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 07/2012 -
SKODA Fabia 1.6 TDI 75 CV (55 KW) 04/2010 - 12/2014
SKODA Fabia 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2010 - 12/2014
SKODA Fabia 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2010 - 12/2014
SKODA Rapid 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 07/2012 -
SKODA Roomster 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 03/2010 - 05/2015
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 06/2009 -
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.6 TDI 105 CV 5439 988 0136-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 TDI 105 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 TDI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) (06/2009 - à aujourd'hui) de 105 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.6 TDI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 5439 988 0136-MT pour Polo 5 (6R1 / 6C1) de 105 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) CAYA, CAYB, CAYC, CLNA, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.6 TDI 105 CV 5439 988 0136-MT HS :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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