Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 2.0 TDI 150 CV - 030TC11002000 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 2.0 TDI 150 CV - 030TC11002000 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 2.0 TDI 150 CV - 030TC11002000 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Tiguan
Version Tiguan 2 (AD1 / AX1) [05/2010 - 07/2020]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur DFGA / DBGC / CRBC / CRLB / CRBB
Année 01/2016 - 07/2020
Références Compatibles 0030 070 0240 01,0030-070-0240-01,0030070024001,030 TC 11002 000,030-TC-11002-000,030TC11002000,BM70
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie SUV
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
0030 070 0240 01
0030-070-0240-01
0030070024001
030 TC 11002 000
030-TC-11002-000
030TC11002000
04L253010B
04L253010D
04L253010T
04L253019Q
04L253020M
04L253020Q
11002000
2101342
40002509
40006077
401TN100102
401TN100111
BM70B
030TC11002000-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
CFFA
CKFC
CRBB
CRBC
CRBD
CRLB
CRLC
CRMB
CRUA
CRVA
CRVC
CUVB
CUVC
CUVD
CUWA
CYKA
CYKC
DBBA
DBGA
DBGC
DCYA
DEJA
DFEA
DFFA
DFGA
DFGC
DFLA
DFMA
DFTA
DFTB
DFTC
DLTA
OEM
04L253010B
04L253010BV350
04L253010D
04L253010T
04L253019Q
04L253020M
04L253020Q
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2012 - 12/2017
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 08/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 01/2016 - 07/2020
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 10/2013 -
AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 10/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2012 - 10/2020
AUDI Q2 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2016 -
AUDI Q3 2.0 TDI 120 CV (88 KW) 03/2015 - 10/2018
AUDI Q3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 09/2011 - 10/2018
AUDI Q3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2014 - 10/2018
SEAT Ateca 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 10/2016 -
SEAT Ateca 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2016 -
SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2016 -
SEAT Alhambra 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 12/2014 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2013 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 02/2014 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 10/2012 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 02/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 10/2013 - 08/2020
SKODA Karoq 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 07/2017 -
SKODA Octavia 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2012 - 10/2020
SKODA Octavia 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2012 - 10/2020
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2014 -
VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 10/2020
VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2015 -
SKODA Superb 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 03/2015 -
SKODA Superb 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 03/2015 -
VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2017 -
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 115 CV (85 KW) 05/2015 - 07/2019
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 08/2016 - 07/2020
VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 -
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 02/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 10/2013 - 08/2020

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TDI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) (01/2016 - 07/2020) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Tiguan 2 (AD1 / AX1) 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 030TC11002000-MT pour Tiguan 2 (AD1 / AX1) de 150 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) DFEA, DFGA, CFFA, CKFC, CRBB, CRBC, CRBD, CRLB, CRLC, CRMB, CRUA, CRVA, CRVC, CUVB, CUVC, CUVD, CUWA, CYKA, CYKC, DBBA, DBGA, DBGC, DCYA, DEJA, DFFA, DFGC, DFLA, DFMA, DFTA, DFTB, DFTC, DLTA, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000-MT à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 2.0 TDI en panne.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces reconditionné : une solution sûre et avantageuse en 2026

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Alsapièces 030TC11002000-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 370,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
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