Turbo 5316 988 6000

Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine IHI 5316 988 6000 reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbo 5316 988 6000 de la marque IHI, recommandé pour sa robustesse

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur IHI 5316 988 6000, développé dans le but d'assurer un fonctionnement précis et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation réduite. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur 5316 988 6000 d'origine ?

Le rôle d'un turbocompresseur IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur IHI réf. 5316 988 6000 de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la 1ère capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur IHI 5316 988 6000 ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut perdre en performance, ce qui entraîne de nombreux problèmes. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Moteur beaucoup moins réactif ;
• Consommation de carburant en hausse ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 5316 988 6000 en panne.

♻️ Turbo IHI reconditionné : l'alliance entre économies et efficacité en 2025

Cet article IHI 5316 988 6000 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.

Les différentes phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 5316 988 6000 :

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : performances identiques, moins de dépenses (avec un tarif imbattable à 264,00 €) et un choix écologique. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en faisant des économies significatives !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur IHI reconditionné

Offrez à votre véhicule, un turbo IHI en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur , il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour faire des économies mais aussi limiter votre empreinte carbone ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Qualité éprouvée : turbocompresseur remis à neuf, testé et certifié.