Turbo 711006-5004S

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine Garrett 711006-5004S reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur 711006-5004S de l'équipementier Garrett, testé pour sa robustesse

Remplacez votre ancien turbo par le modèle Garrett 711006-5004S et redonnez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus économique, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est monté de base sur votre véhicule .

🚀 À quoi sert un turbo 711006-5004S d'origine ?

Le rôle d'un turbo Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo Garrett réf. 711006-5004S de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbo Garrett 711006-5004S ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut s'encrasser, ce qui peut occasionner divers problèmes mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Une perte de puissance ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Le voyant moteur ou un code erreur (P0299 par exemple pour sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo 711006-5004S en panne.

♻️ L'alternative idéale en 2025 : un turbo Garrett reconditionné pour une puissance moteur préservée

Cette pièce Garrett 711006-5004S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence 711006-5004S ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, une solution plus économique (aujourd'hui à seulement 280,00 €) et un geste pour la planète. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en diminuant vos coûts d'entretien !

🔧 Pourquoi choisir ce turbo Garrett reconditionné ?

Apportez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur , il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Robuste et endurant : conçu pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité garantie : chaque article est minutieusement vérifié pour une efficacité accrue.