Turbo VF

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine IHI VF reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbo VF de la marque IHI, testé pour ses performances

Remplacez votre ancien turbocompresseur par le modèle IHI VF et offrez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus économique, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbo VF d'origine ?

Le rôle d'un turbo IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur pour générer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo IHI réf. VF de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbo IHI VF ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de nombreux soucis mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Une perte de puissance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
• Le voyant moteur ou un code erreur spécifique (par exemple P0299 pour indiquer une sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VF en panne.

♻️ Le choix malin en 2025 : un turbo IHI remis à neuf pour un moteur performant

Cette pièce IHI VF est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence VF ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : efficacité préservée, une solution plus économique (actuellement à seulement 684,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Optimisez votre moteur tout en diminuant vos coûts !

🔧 Pourquoi choisir ce turbo IHI reconditionné ?

Offrez à votre véhicule, un turbo IHI en échange standard conçu pour allier performance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur , il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Conçu pour durer : conçu pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité certifiée : chaque produit est scrupuleusement contrôlé pour une fiabilité accrue.