Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SL Turbo |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
IVECO Daily 2.8 D 106 CV (78 KW) 05/1999 - 07/2007
IVECO Daily 2.8 D 125 CV (92 KW) 05/1999 - 07/2007
FIAT Ducato 2.8 TDI 122 CV (90 KW) 10/1997 - 04/2002
IVECO Daily 2.8 D 90 CV (66 KW) 05/1999 - 07/2007
PEUGEOT Boxer 2.8 HDi 128 CV (94 KW) 11/2000 - 04/2002
Turbo neuf 49377-07000-SL SL Turbo
Bénéficiez d’une puissance optimale grâce à ce turbo SL Turbo neuf et de haute qualité. Cet équipement agit directement sur la combustion pour une efficacité accrue, offrant ainsi une conduite plus agréable et une consommation de Diesel réduite. Une pièce incontournable pour garantir des performances durables.
Ce turbocompresseur neuf SL Turbo (49377-07000-SL) vous permet de conjuguer puissance et efficacité énergétique au quotidien, sans aucun compromis sur la qualité de fonctionnement.
Ce turbo est compatible avec les références constructeur suivantes : 454126 0001, 454126 1, 454126-0001, 454126-1, 4541260001, 4541261, 49377 07000, 49377 07010, 49377-07000, 49377-07010, 4937707000, 4937707010, 53039700034, 53039700075, 751578 0001, 751578 0001S, 751578 1, 751578 5001S, 751578-0001, 751578-0001S, 751578-1, 751578-5001S, 7515780001, 7515780001S, 7515781, 7515785001S, K03 0034, K03 0075, K03-0034, K03-0075, K030034, K030075.
⚙️ Comprendre le rôle et le fonctionnement d’un turbo 49377-07000-SL
Le rôle d’un turbo de la marque SL Turbo est d’augmenter la pression de l’air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
- L’hélice d’échappement transforme les gaz issus de la combustion pour créer de l’énergie ;
- Quant à l’hélice de compression, elle aspire et compresse l’air avant de l’envoyer dans les cylindres.
Ce processus optimise la puissance du moteur tout en économisant du carburant, garantissant une conduite souple et réactive.
🛑 Turbo 49377-07000-SL HS : pourquoi faut-il le remplacer sans tarder ?
Avec l’usure, le turbocompresseur 49377-07000-SL peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de multiples problèmes.
Quand faut-il remplacer l'ancien turbo ? Certains symptômes ne trompent pas :
- Accélérations molles et puissance réduite ;
- Consommation anormale de Diesel ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Un contrôle s’impose dès l’apparition de ces symptômes.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur.
👉 Ce que ce turbo neuf SL Turbo apporte à votre voiture
- un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
- Moins de carburant, plus d’efficacité : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Choisissez la fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Chaque turbo est soigneusement vérifié afin de garantir une fiabilité optimale.
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