Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Norme Euro 1 |
EURO2 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SL Turbo |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Ducato 2.8 TDI 122 CV (90 KW) 10/1997 - 04/2002
RENAULT Master 2.8 DTI 114 CV (84 KW) 07/1998 - 10/2001
OPEL Movano 2.8 DTI 114 CV (84 KW) 07/1998 - 10/2001
Turbocompresseur neuf 454061-5010S-SL SL Turbo
Bénéficiez d’une puissance optimale grâce à ce turbocompresseur SL Turbo neuf et de haute qualité. Ce modèle agit directement sur la combustion pour une efficacité accrue, offrant ainsi une conduite plus souple et une consommation de carburant réduite. Une pièce incontournable pour vous offrir un plaisir de conduite quotidien.
Ce turbocompresseur neuf SL Turbo (454061-5010S-SL) vous permet de conjuguer puissance et efficacité énergétique au quotidien, sans aucun compromis sur la durabilité.
Ce turbo est compatible avec les références constructeur suivantes : 454061 0008, 454061 0010, 454061 0014, 454061 10, 454061 14, 454061 5006S, 454061 5008S, 454061 5010S, 454061 5014S, 454061 8, 454061-0008, 454061-0010, 454061-0014, 454061-10, 454061-14, 454061-5006S, 454061-5008S, 454061-5010S, 454061-5014S, 454061-8, 4540610008, 4540610010, 4540610014, 45406110, 45406114, 4540615006S, 4540615008S, 4540615010S, 4540615014S, 4540618.
⚙️ Comprendre le rôle et le fonctionnement d’un turbocompresseur 454061-5010S-SL
Le rôle de ce turbocompresseur de la marque SL Turbo est d’augmenter la pression de l’air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fontionne grâce à 2 hélices :
- L’hélice d’échappement utilise les gaz brûlés du moteur pour créer de l’énergie ;
- Quant à l’hélice de compression, elle aspire et compresse l’air avant de l’envoyer dans les cylindres.
Ceci optimise la puissance du moteur tout en économisant de Diesel, ce qui garantit une conduite fluide et rapide.
🛑 Turbo 454061-5010S-SL HS : pourquoi faut-il le changer au plus vite ?
Avec l’usure, le turbocompresseur 454061-5010S-SL peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner de multiples problèmes mécaniques.
Quand faut-il remplacer l'ancien turbo ? Certains symptômes ne trompent pas :
- Accélérations molles et puissance réduite ;
- Consommation anormale de Diesel ;
- Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
- Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.
Un contrôle s’impose dès l’apparition de ces symptômes.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur.
👉 Ce que ce turbocompresseur neuf SL Turbo apporte à votre voiture
- un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
- Moins de carburant, plus d’efficacité : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Optez pour une solution durable : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Chaque produit est rigoureusement inspecté afin de garantir une fiabilité optimale.
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