Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Norme Euro 1 |
Euro6 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 - 10/2018
FIAT 500L 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 06/2014 -
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2016 -
FIAT Fiorino 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 07/2009 -
FIAT Panda 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 04/2015 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2012 -
FIAT Tipo 1.3 D 95 CV (70 KW) 10/2015 - 10/2020
LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2009 - 09/2012
OPEL Combo 1.3 CDTI 95 CV (70 KW) 03/2016 -
OPEL Corsa 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 09/2014 -
OPEL Corsa 1.3 CDTI 95 CV (70 KW) 09/2014 -
CITROËN Nemo 1.3 HDi 80 CV (59 KW) 10/2015 -
PEUGEOT Bipper 1.3 HDi 80 CV (59 KW) 12/2015 -
PEUGEOT Bipper 1.3 HDi 80 CV (59 KW) 12/2015 -
FIAT Panda 1.3 MULTIJET 80 CV (59 KW) 06/2014 -
FIAT 500 1.3 MULTIJET 78 CV (58 KW) 06/2016 -
FIAT 500X 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 11/2014 -
FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 80 CV (59 KW) 03/2015 -
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 80 CV (59 KW) 03/2016 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 05/2018 -
OPEL Combo 1.3 CDTI 80 CV (59 KW) 03/2015 -
Turbocompresseur neuf 822088-5009S-JR Jrone
Bénéficiez d’une puissance renouvelée grâce à ce turbocompresseur Jrone neuf et de haute qualité. Ce composant agit directement sur la combustion pour une efficacité accrue, offrant ainsi une conduite plus confortable et une consommation de Diesel réduite. Une pièce incontournable pour garantir des performances durables.
Ce turbocompresseur neuf Jrone (822088-5009S-JR) vous permet d'allier puissance et efficacité énergétique au quotidien, sans aucun compromis sur la durabilité.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo : 822088, 822088 0003, 822088 0006, 822088 0007, 822088 0008, 822088 0009, 822088 2006, 822088 2007, 822088 3, 822088 5003, 822088 5003S, 822088 5006, 822088 5006S, 822088 5007S, 822088 5008S, 822088 5009, 822088 5009S, 822088 6, 822088 7, 822088 8, 822088 9, 822088-0003, 822088-0006, 822088-0007, 822088-0008, 822088-0009, 822088-2006, 822088-2007, 822088-3, 822088-5003, 822088-5003S, 822088-5006, 822088-5006S, 822088-5007S, 822088-5008S, 822088-5009, 822088-5009S, 822088-6, 822088-7, 822088-8, 822088-9, 8220880003, 8220880006, 8220880007, 8220880008, 8220880009, 8220882006, 8220882007, 8220883, 8220885003, 8220885003S, 8220885006, 8220885006S, 8220885007S, 8220885008S, 8220885009, 8220885009S, 8220886, 8220887, 8220888, 8220889.
⚙️ Comprendre le rôle et le fonctionnement d’un turbocompresseur 822088-5009S-JR
Le rôle de ce turbocompresseur de la marque Jrone est d’augmenter la pression de l’air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
- L’hélice d’échappement transforme les émissions moteur pour créer de l’énergie ;
- L’hélice de compression, elle aspire et compresse l’air avant de l’envoyer dans les cylindres.
Cela augmente la puissance du moteur tout en économisant de Diesel, garantissant une conduite fluide et rapide.
🛑 Turbo 822088-5009S-JR HS : pourquoi faut-il le changer sans tarder ?
Avec l’usure, le turbocompresseur 822088-5009S-JR peut perdre en performance, ce qui entraîne de multiples problèmes.
Quand faut-il remplacer l'ancien turbo ? Des signaux clairs peuvent alerter :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Consommation anormale de Diesel ;
- Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Un contrôle s’impose dès l’apparition de ces signes de fatigue.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur.
👉 Ce que ce turbocompresseur neuf Jrone apporte à votre voiture
- un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
- Moins de carburant, plus d’efficacité : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Choisissez la fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Chaque turbocompresseur est soigneusement inspecté afin de garantir une fiabilité accrue.
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