Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 208 1.6 HDi 120 CV (88 KW) 01/2015 - 12/2019
PEUGEOT 308 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) 11/2013 - 06/2021
CITROËN C4 1.6 BlueHDi 115 CV (85 KW) 08/2014 -
CITROËN C4 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) 02/2015 -
CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 09/2013 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) 07/2014 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 02/2013 -
CITROËN DS3 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 10/2013 - 07/2015
CITROËN DS3 1.6 BlueHDi 115 CV (85 KW) 10/2013 - 07/2015
CITROËN DS4 1.6 BlueHDi 115 CV (85 KW) 07/2014 - 07/2015
CITROËN DS4 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) 07/2014 - 07/2015
CITROËN DS5 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) 07/2014 - 07/2015
CITROËN DS5 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 11/2013 - 07/2015
PEUGEOT 3008 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) 05/2014 - 08/2016
PEUGEOT 3008 1.6 HDi 116 CV (85 KW) 02/2013 - 08/2016
PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) 05/2014 - 03/2017
PEUGEOT 508 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) 03/2014 -
PEUGEOT 508 1.6 HDi 116 CV (85 KW) 09/2014 -
Turbocompresseur neuf 819872-5001S-JR Jrone
Bénéficiez d’une puissance renouvelée grâce à ce turbo Jrone neuf et de haute qualité. Ce composant agit directement sur la combustion pour une efficacité accrue, offrant ainsi une conduite plus confortable et une consommation de Diesel réduite. Une pièce incontournable pour vous offrir un plaisir de conduite quotidien.
Ce turbocompresseur neuf Jrone (819872-5001S-JR) vous permet d'allier puissance et efficacité énergétique au quotidien, sans aucun compromis sur la qualité de fonctionnement.
Ce turbo est compatible avec les références constructeur suivantes : 2101178, 819872 0001, 819872 0002, 819872 1, 819872 5001S, 819872 5002S, 819872-0001, 819872-0002, 819872-1, 819872-2, 819872-2001, 819872-5001S, 819872-5002S, 8198720001, 8198720002, 8198721, 8198722001, 8198725001S, 8198725002S.
⚙️ Comprendre le rôle et le fonctionnement d’un turbo 819872-5001S-JR
Le rôle d’un turbo de la marque Jrone est d’augmenter la pression de l’air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fontionne grâce à 2 hélices :
- L’hélice d’échappement transforme les émissions moteur pour générer de l’énergie ;
- Quant à l’hélice de compression, elle aspire et compresse l’air avant de l’envoyer dans les cylindres.
Cela augmente la puissance du moteur tout en économisant du carburant, ce qui garantit une conduite fluide et réactive.
🛑 Turbo 819872-5001S-JR HS : pourquoi faut-il le changer sans tarder ?
Avec l’usure, le turbocompresseur 819872-5001S-JR peut s’encrasser, ce qui peut occasionner de multiples problèmes.
Quand faut-il remplacer l'ancien turbo ? Certains symptômes ne trompent pas :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Consommation anormale de Diesel ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Un contrôle s’impose dès l’apparition de ces symptômes.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur.
👉 Ce que ce turbo neuf Jrone apporte à votre voiture
- un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
- Moins de carburant, plus d’efficacité : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Optez pour une solution durable : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Chaque article est soigneusement testé afin de garantir une efficacité supérieure.
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