Turbo neuf JRone 767378-5010S

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Turbo neuf Jrone 767378-5010S
Turbo neuf Jrone 767378-5010S
Turbo neuf Jrone 767378-5010S
Turbo neuf JRone 767378-5010S

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Norme Euro 1 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Jrone
Références Compatibles
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767378-5010S-JR-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
11652287497
11652414336
11652433154
11657800594
11657800594C02
11657800594E04
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11657800595E04
11657810190
2287497
780059 E04
7800594
7800594C02
7800594E04
7800595
7800595C02
7810190
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 116D 116 CV (85 KW) 03/2009 - 06/2011
BMW Série 3 318D 116 CV (85 KW) 07/2007 - 06/2012
BMW Série 1 118D 143 CV (105 KW) 09/2006 - 12/2013
BMW Série 1 118D 136 CV (100 KW) 09/2006 - 12/2013
BMW Série 3 318D 136 CV (100 KW) 07/2007 - 06/2012
BMW Série 3 318D 143 CV (105 KW) 02/2007 - 06/2012
BMW X1 18d 143 CV (105 KW) 10/2009 - 06/2015
BMW X1 18d 136 CV (100 KW) 03/2009 - 06/2015

Turbocompresseur neuf 767378-5010S-JR Jrone

Bénéficiez d’une puissance renouvelée grâce à ce turbocompresseur Jrone neuf et de haute qualité. Ce modèle agit directement sur la combustion pour une efficacité accrue, offrant ainsi une conduite plus agréable et une consommation de carburant réduite. Un équipement essentiel pour garantir des performances durables.

Ce turbocompresseur neuf Jrone (767378-5010S-JR) vous permet d'allier puissance et efficacité énergétique au quotidien, sans aucun compromis sur la qualité de fonctionnement.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo : , 767378 0005, 767378 0006, 767378 0007, 767378 0007, 767378 0008, 767378 0008, 767378 0009, 767378 0009, 767378 0010, 767378 0010, 767378 0013, 767378 10, 767378 14, 767378 5, 767378 5005S, 767378 5006S, 767378 5010S, 767378 5013S, 767378 5014S, 767378 6, 767378 9005S, 767378 9006S, 767378 9010S, 767378 9014S, 767378-0005, 767378-0006, 767378-0007, 767378-0007, 767378-0008, 767378-0008, 767378-0009, 767378-0009, 767378-0010, 767378-0010, 767378-0013, 767378-10, 767378-13, 767378-14, 767378-5, 767378-5005S, 767378-5006S, 767378-5010S, 767378-5013S, 767378-5014S, 767378-6, 767378-7, 767378-8, 767378-9, 767378-9005S, 767378-9006S, 767378-9010S, 767378-9014S, 7673780005, 7673780006, 7673780007, 7673780007, 7673780008, 7673780008, 7673780009, 7673780009, 7673780010, 7673780010, 7673780013, 76737810, 76737814, 7673785, 7673785005S, 7673785006S, 7673785010S, 7673785013S, 7673785014S, 7673786, 7673789005S, 7673789006S, 7673789010S, 7673789014S.

⚙️ Comprendre le rôle et le fonctionnement d’un turbocompresseur 767378-5010S-JR

Le rôle de ce turbocompresseur de la marque Jrone est d’augmenter la pression de l’air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L’hélice d’échappement transforme les gaz brûlés du moteur pour créer de l’énergie ;
  • L’hélice de compression, elle aspire et compresse l’air avant de l’envoyer dans les cylindres.

Cela augmente la puissance du moteur tout en économisant de Diesel, garantissant une conduite fluide et dynamique.

🛑 Turbo 767378-5010S-JR HS : pourquoi faut-il le changer sans tarder ?

Avec l’usure, le turbocompresseur 767378-5010S-JR peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer l'ancien turbo ? Des signaux clairs peuvent alerter :

  • Manque de réactivité à l’accélération ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
  • Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Un contrôle s’impose dès l’apparition de ces signes de fatigue.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur.

👉 Ce que ce turbocompresseur neuf Jrone apporte à votre voiture

  • un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Moins de carburant, plus d’efficacité : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Chaque produit est scrupuleusement inspecté afin de garantir une fiabilité maximale.

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