Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Norme Euro 1 |
Euro6 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Alsapièces |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN NV400 2.3 dCi 163 CV (120 KW) 06/2014 - 09/2016
NISSAN NV400 2.3 dCi 136 CV (100 KW) 06/2014 - 09/2016
OPEL Movano 2.3 CDTI 170 CV (125 KW) 07/2015 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV (107 KW) 05/2010 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 163 CV (120 KW) 05/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 136 CV (100 KW) 07/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 163 CV (120 KW) 07/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 130 CV (96 KW) 07/2016 -
RENAULT Master 2.3 dCi 170 CV (125 KW) 07/2015 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 11/2011 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 170 CV (125 KW) 07/2015 -
NISSAN Navara 2.5 dCi 163 CV (120 KW) 07/2014 -
NISSAN Navara 2.5 dCi 190 CV (140 KW) 07/2014 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 136 CV (100 KW) 05/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 02/2010 -
RENAULT Alaskan 2.3 dCi 190 CV (140 KW) 09/2017 -
Misez sur la fiabilité avec le turbo d'origine Alsapièces 846016-5001S-MT reconditionné
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Une valeur sûre : le turbocompresseur 846016-5001S-MT de l'équipementier Alsapièces, testé pour sa robustesse
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Alsapièces 846016-5001S-MT, pensé pour garantir un fonctionnement constant et une combustion plus efficace,
générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée.
Un vrai plus pour allier puissance et fiabilité. Il correspond au modèle qui est monté de base sur votre voiture Diesel.
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À quoi sert un turbo 846016-5001S-MT d'origine ?
Le rôle d'un turbo Alsapièces est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Un turbo Alsapièces réf. 846016-5001S-MT de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la 1ère hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
🛑 À quel moment remplacer votre turbo Alsapièces 846016-5001S-MT ?
Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut perdre en performance, ce qui entraîne des soucis mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.
Quand faut-il s'inquiéter ?
- Moteur beaucoup moins réactif ;
- Consommation de carburant en hausse ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
- Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.
Ne tardez pas à remplacer votre turbo 846016-5001S-MT en panne.
♻️ Turbocompresseur Alsapièces reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2026
Ce modèle réf. 846016-5001S-MT est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo Alsapièces neuf.
Les phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 846016-5001S-MT :
- Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de tous les éléments ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.
En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, moins de dépenses (avec un tarif actuellement à 513,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en faisant des économies !
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- Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
- Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies mais aussi diminuer votre empreinte carbone ;
- Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Performance assurée : turbocompresseur reconditionné, testé et certifié.
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