Turbo pour CITROËN Picasso 2.0 HDi 90 CV 706977-0003

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Turbo pour CITROËN Picasso 2.0 HDi 90 CV 706977-0003
Turbo pour CITROËN Picasso 2.0 HDi 90 CV 706977-0003
Turbo pour CITROËN Picasso 2.0 HDi 90 CV 706977-0003
Turbo pour CITROËN Picasso 2.0 HDi 90 CV 706977-0003

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle Picasso
Version Picasso [03/1999 - ]
Motorisation 2.0 HDi
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 2000 cm3
Moteur DW10TD / RHY
Année 03/1999 -
Références Compatibles 5303 988 0009,5303-988-0009,53039880009,706977 0001,706977 0003,706977-0001,706977-0003,7069770001,7069770003,VF40A104,VVP
Norme Euro 1 EURO3
Fabricant Garrett
Références Compatibles
5303 988 0009
5303-970-0009
5303-971-0009
5303-988-0009
53039700009
53039710009
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GA1706977-5001S
GA1706977-5002S
II1VVP1
KK15303-970-0009
RHF4VVP1
VF40A104
VVP1
706977-0003-WSMTAP00
Codes Moteurs
DW10TD
RHY
RHY (DW10TD)
OEM
0375C8
0375E0
0375E1
0375E2
0375E3
0375F1
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0375H7
0375H8
0375H9
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9622526980
9625526980
9633382180
9633382380
9645247080
9645247280
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Berlingo 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 02/2011
CITROËN C5 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN Picasso 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 03/1999 -
CITROËN Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 02/2011
CITROËN Xantia 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 03/1999 - 04/2003
CITROËN Xsara 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 03/2005
PEUGEOT 206 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 12/1999 - 09/2009
PEUGEOT 307 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 08/2000 - 04/2008
PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 10/2004
PEUGEOT Partner 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 04/2000 - 07/2008

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec CITROËN Picasso 2.0 HDi 90 CV 706977-0003

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour CITROËN Picasso : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 HDi 90 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 HDi pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo CITROËN Picasso (03/1999 - ) de 90 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de , tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Picasso 2.0 HDi de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 706977-0003 pour Picasso de 90 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) DW10TD, RHY, RHY (DW10TD), vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur CITROËN Picasso 2.0 HDi 90 CV 706977-0003 HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur CITROËN Picasso 2.0 HDi défaillant.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option fiable et abordable en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 706977-0003 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 706977-0003 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 706977-0003 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 193,80 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour CITROËN Picasso 2.0 HDi d'une puissance de 90 CV

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