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Turbo pour VOLVO V60 2 2.0 D3 150 CV 1000 970 0118

Turbo pour VOLVO V60 2 2.0 D3 150 CV 1000 970 0118
Turbo pour VOLVO V60 2 2.0 D3 150 CV 1000 970 0118
Turbo pour VOLVO V60 2 2.0 D3 150 CV 1000 970 0118

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle V60
Version V60 2 [02/2018 - ]
Motorisation 2.0 D3
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1969 cm3
Moteur D 4204 T4
Année 09/2018 -
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0091
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1000 970 0118-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 4204 T12
D 4204 T14
D 4204 T4
D 4204 T5
D 4204 T7
D 4204 T9
OEM
31293600
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31361655
31397999
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5026189400003
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S60 2.0 D3 150 CV (110 KW) 03/2015 - 05/2018
VOLVO S60 2.0 D4 181 CV (133 KW) 09/2013 - 12/2015
VOLVO S60 2.0 D4 190 CV (140 KW) 03/2015 - 05/2018
VOLVO S60 2.0 D4 Drive-E Polestar 200 CV (147 KW) 03/2015 - 05/2018
VOLVO S80 2.0 D4 181 CV (133 KW) 09/2013 - 12/2016
VOLVO S90 2 2.0 D4 163 CV (120 KW) 09/2018 -
VOLVO S90 2 2.0 D4 190 CV (140 KW) 03/2016 -
VOLVO S90 2 2.0 D4 Drive-E Polestar 200 CV (147 KW) 03/2016 -
VOLVO V40 2.0 D4 190 CV (140 KW) 05/2014 - 08/2019
VOLVO V40 2.0 D4 Polestar 200 CV (147 KW) 05/2014 - 08/2019
VOLVO V60 2.0 D3 150 CV (110 KW) 03/2015 - 05/2018
VOLVO V60 2.0 D4 181 CV (133 KW) 10/2013 - 12/2015
VOLVO V60 2.0 D4 190 CV (140 KW) 03/2015 - 05/2018
VOLVO V60 2.0 D3 150 CV (110 KW) 09/2018 -
VOLVO V60 2.0 D4 190 CV (140 KW) 02/2018 -
VOLVO V60 2.0 D4 Polestar 200 CV (147 KW) 02/2018 -
VOLVO V70 2.0 D4 181 CV (133 KW) 10/2013 - 04/2016
VOLVO V90 2 2.0 D3 150 CV (110 KW) 03/2016 -
VOLVO V90 2 2.0 D4 163 CV (120 KW) 09/2018 -
VOLVO V90 2 2.0 D4 190 CV (140 KW) 03/2016 -
VOLVO XC40 2.0 D4 190 CV (140 KW) 10/2017 - 09/2021
VOLVO XC40 2.0 D4 Polestar 200 CV (147 KW) 01/2019 - 09/2021
VOLVO XC60 2.0 D3 150 CV (110 KW) 03/2015 - 04/2017
VOLVO XC60 2.0 D4 181 CV (133 KW) 10/2013 - 12/2015
VOLVO XC60 2.0 D4 190 CV (140 KW) 03/2015 - 02/2017
VOLVO XC60 2.0 D3 150 CV (110 KW) 03/2017 -
VOLVO XC60 2.0 D3 163 CV (120 KW) 12/2018 -
VOLVO XC60 2.0 D4 190 CV (140 KW) 03/2017 -
VOLVO XC60 2.0 D4 Polestar 200 CV (147 KW) 01/2019 -
VOLVO XC70 2.0 D4 181 CV (133 KW) 10/2013 - 04/2016
VOLVO XC90 2.0 D4 190 CV (140 KW) 06/2015 - 12/2018

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les VOLVO V60 2 2.0 D3 150 CV 1000 970 0118

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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 1000 970 0118 ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 D3 150 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLVO V60 2 (09/2018 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour V60 2 2.0 D3 de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 1000 970 0118 pour V60 2 de 150 CV détérioré peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur D 4204 T12, D 4204 T14, D 4204 T4, D 4204 T5, D 4204 T7, D 4204 T9. Si vous entendez un bruit suspect ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLVO V60 2 2.0 D3 150 CV 1000 970 0118 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
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