Marque | RENAULT |
Modèle | Clio |
Version | Clio 5 (B7_) [06/2019 - ] |
Motorisation | 1.0 TCe |
Puissance | 101 CV (74 KW) |
Cylindrée | 999 cm3 |
Moteur | H4D 450 / H4D 452 / H4D 460 / H4D 472 |
Année | 06/2019 - |
Energie | Essence |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les RENAULT Clio 1.0 TCe 101 CV de 999 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation d'Essence.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.0 TCe 101 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Clio 5 (B7_) (06/2019 - à aujourd'hui) de 101 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 1631 998 0063 pour Clio 5 (B7_) de 101 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) H4D 450, H4D 452, H4D 460, H4D 470, H4D 472, H4D 480, HR10DET, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quels sont les signes d'un turbo RENAULT Clio 5 (B7_) 1.0 TCe 101 CV 1631 998 0063 défaillant ?
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1631 998 0063 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.
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