Turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) 1.4 TSI Hybrid 170 CV 9V206

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec VOLKSWAGEN Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) 1.4 TSI Hybrid 170 CV 9V206

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) (04/2011 - à aujourd'hui) de 170 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Jetta 1.4 TSI Hybrid 170 CV de 1395 cm3. Ce dernier optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.4 TSI Hybrid 170 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) (04/2011 - à aujourd'hui) de 170 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) 1.4 TSI Hybrid de 170 CV (125 KW) ?

Un turbo 9V206 pour Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) de 170 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) CNLA, CRJA, CUKB, CXUA, DGEA, DGEB, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) 1.4 TSI Hybrid 170 CV 9V206 :

• Diminution de la performance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) 1.4 TSI Hybrid défectueux.

♻️ Avec un turbo IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 9V206 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI 9V206 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence / Hybride ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI 9V206 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 430,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo IHI pour VOLKSWAGEN Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) 1.4 TSI Hybrid d'une puissance de 170 CV

Offrez à votre Jetta 4 (162 /163 / AV3 / AV2) (de 04/2011 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 1.4 TSI Hybrid de 170 CV (125 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence / Hybride ;
• Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Performance assurée : chaque produit 9V206 est minutieusement vérifié pour une fiabilité maximale.