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Turbo pour MERCEDES Citan (W415) 108 CDI 80 CV 1635 970 0025

Turbo pour MERCEDES Citan (W415) 108 CDI 80 CV 1635 970 0025
Turbo pour MERCEDES Citan (W415) 108 CDI 80 CV 1635 970 0025
Turbo pour MERCEDES Citan (W415) 108 CDI 80 CV 1635 970 0025

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Citan
Version Citan (W415) [02/2019 - 08/2021]
Motorisation 108 CDI
Puissance 80 CV (59 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur OM 608.915 (K9K)
Année 02/2019 - 08/2021
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1635 970 0025
1635 988 0025
1635-970-0025
1635-988-0025
16359700025
16359880025
1635 970 0025-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 612
K9K 626
K9K 838
K9K 854
K9K 862
K9K 872
K9K 873
K9K 874
K9K 876
K9K 877
K9K 878
OM 608.915 (K9K)
OEM
1441000Q0C
1441000Q1A
144100499R
144102767R
144106227R
144108425R
144109240R
144109643R
144109984R
6080903000
6080960200
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Citan 108 CDI 75 CV (55 KW) 09/2021 -
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 115 CV (85 KW) 03/2019 -
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 80 CV (59 KW) 03/2019 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 03/2019 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 03/2019 -
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 80 CV (59 KW) 10/2019 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 10/2019 -
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RENAULT Megane 1.5 Blue dCi 95 CV (70 KW) 08/2018 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Citan (W415) 108 CDI 80 CV 1635 970 0025

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Citan (W415) (02/2019 - 08/2021) de 80 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Citan 108 CDI 80 CV de 1461 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Citan (W415) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 108 CDI 80 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 108 CDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Citan (W415) (02/2019 - 08/2021) de 80 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Citan (W415) 108 CDI de 80 CV (59 KW) ?

Un turbo 1635 970 0025 pour Citan (W415) de 80 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) K9K 612, K9K 626, K9K 838, K9K 854, K9K 862, K9K 872, K9K 873, K9K 874, K9K 876, K9K 877, K9K 878, OM 608.915 (K9K), vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Citan (W415) 108 CDI 80 CV 1635 970 0025 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Citan (W415) 108 CDI usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
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