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Turbo pour MERCEDES Citan (W420) 1.5 112 CDI 116 CV 1635 970 0025

Turbo pour MERCEDES Citan (W420) 1.5 112 CDI 116 CV 1635 970 0025
Turbo pour MERCEDES Citan (W420) 1.5 112 CDI 116 CV 1635 970 0025
Turbo pour MERCEDES Citan (W420) 1.5 112 CDI 116 CV 1635 970 0025

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Citan
Version Citan (W420) [09/2021 -]
Motorisation 1.5 112 CDI
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur OM 608.915 (K9K)
Année 09/2021 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1635 970 0025
1635 988 0025
1635-970-0025
1635-988-0025
16359700025
16359880025
1635 970 0025-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 612
K9K 626
K9K 838
K9K 854
K9K 862
K9K 872
K9K 873
K9K 874
K9K 876
K9K 877
K9K 878
OM 608.915 (K9K)
OEM
1441000Q0C
1441000Q1A
144100499R
144102767R
144106227R
144108425R
144109240R
144109643R
144109984R
6080903000
6080960200
Véhicules Compatibles
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MERCEDES Citan 108 CDI 75 CV (55 KW) 09/2021 -
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 03/2019 -
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 10/2019 -
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RENAULT Megane 1.5 Blue dCi 95 CV (70 KW) 08/2018 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Citan (W420) 1.5 112 CDI 116 CV 1635 970 0025

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Citan (W420) (09/2021 - à aujourd'hui) de 116 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Citan 1.5 112 CDI 116 CV de 1461 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Citan (W420) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.5 112 CDI 116 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Citan (W420) (09/2021 - à aujourd'hui) de 116 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Citan (W420) 1.5 112 CDI de 116 CV (85 KW) ?

Un turbocompresseur 1635 970 0025 pour Citan (W420) de 116 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) K9K 612, K9K 626, K9K 838, K9K 854, K9K 862, K9K 872, K9K 873, K9K 874, K9K 876, K9K 877, K9K 878, OM 608.915 (K9K), vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Citan (W420) 1.5 112 CDI 116 CV 1635 970 0025 défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Citan (W420) 1.5 112 CDI usé.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une solution fiable et avantageuse en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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