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Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1635 970 0006

Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1635 970 0006
Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1635 970 0006

Caractéristiques techniques
Marque JAGUAR
Modèle XF
Version XF Sportbrake (X260) [07/2017 -]
Motorisation 2.0 D AWD
Puissance 241 CV (177 KW)
Cylindrée 1999 cm3
Moteur 204DTA(AJ20D4)
Année 07/2017 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 940 1144
1000 970 0131
1000 988 0131
1000-940-1144
1000-970-0131
1000-988-0131
10009401144
10009700131
10009880131
1635 970 0006
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1635-988-0006
16359700006
16359880006
1635 970 0006-WSMTAP00
Codes Moteurs
204DTA
204DTA(AJ20D4)
AJ200
AJ20D4HNS
OEM
04E16-0060
04E160060
05F15-0026
6NW010430-34
G4D3-6K682-BD
G4D3-6K682-BD2
G4D3-6K682-BE
G4D3-6K682-CF
G4D3-6L730-BA
G4D36-K682-BD
G4D36-K682-BE
G4D36K682BD
G4D36K682BE
G4D36K682CF
JDE4014
LR082283
LR104440
LR112413
LR112415
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LAND ROVER Defender 2.0 D 240 CV (176 KW) 01/2014 -
LAND ROVER Discovery 2.0 D 241 CV (177 KW) 09/2016 -
LAND ROVER Discovery 2.0 D 241 CV (177 KW) 06/2015 -
LAND ROVER Velar 2.0 D 241 CV (177 KW) 03/2017 -
LAND ROVER Defender 2.0 D 322 CV (237 KW) 01/2014 -
LAND ROVER Discovery 2.0 D 322 CV (237 KW) 01/2014 -
LAND ROVER Discovery 2.0 D 322 CV (237 KW) 01/2014 -
LAND ROVER Velar 2.0 D 322 CV (237 KW) 03/2017 -
LAND ROVER Evoque 2.0 D 241 CV (177 KW) 08/2017 - 12/2019
LAND ROVER Range Rover 2.0 D SD4 241 CV (177 KW) 08/2016 -
JAGUAR E-Pace 2.0 D AWD 241 CV (177 KW) 09/2017 -
JAGUAR F-Pace 2.0 SD4 AWD 241 CV (177 KW) 02/2017 -
JAGUAR XE 2.0 D AWD 241 CV (177 KW) 02/2017 -
JAGUAR XF 2.0 D 241 CV (177 KW) 03/2017 -
JAGUAR XF 2.0 D AWD 241 CV (177 KW) 07/2017 -

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1635 970 0006

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🚀 Comment fonctionne un turbo BorgWarner - KKK ?

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  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo JAGUAR XF Sportbrake (X260) (07/2017 - à aujourd'hui) de 241 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD de 241 CV (177 KW) ?

Un turbo 1635 970 0006 pour XF Sportbrake (X260) de 241 CV détérioré peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 204DTA, AJ200, AJ20D4HNS, 204DTA(AJ20D4). Si vous entendez un bruit anormal ou notez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1635 970 0006 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 1635 970 0006 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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