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Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1000 988 0131

Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1000 988 0131
Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1000 988 0131
Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1000 988 0131

Caractéristiques techniques
Marque JAGUAR
Modèle XF
Version XF Sportbrake (X260) [07/2017 -]
Motorisation 2.0 D AWD
Puissance 241 CV (177 KW)
Cylindrée 1999 cm3
Moteur 204DTA(AJ20D4)
Année 07/2017 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0131
1000 988 0131
1000-970-0131
1000-988-0131
10009700131
10009880131
1000 988 0131-WSMTAP00
Codes Moteurs
204DTA(AJ20D4)
OEM
04E16-0060
4013717A
4013759A
6NW010430-34
CZ255049
CZ805078
G4D3-6K682-BE
G4D3-6L730-BA
G4D36-K682-BD
G4D36-K682-BE
G4D36K682BD
G4D36K682BE
JDE40139
LR082283
LR104440
LR112413
LR112415
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JAGUAR E-Pace 2.0 D AWD 241 CV (177 KW) 09/2017 -
JAGUAR F-Pace 2.0 SD4 AWD 241 CV (177 KW) 02/2017 -
JAGUAR XE 2.0 D AWD 241 CV (177 KW) 02/2017 -
JAGUAR XF 2.0 D 241 CV (177 KW) 03/2017 -
JAGUAR XF 2.0 D AWD 241 CV (177 KW) 07/2017 -
LAND ROVER Discovery 2.0 D 241 CV (177 KW) 06/2015 -
LAND ROVER Discovery 2.0 D 241 CV (177 KW) 09/2016 -
LAND ROVER Evoque 2.0 D 241 CV (177 KW) 08/2017 - 12/2019
LAND ROVER Range Rover 2.0 D SD4 241 CV (177 KW) 08/2016 -
LAND ROVER Velar 2.0 D 241 CV (177 KW) 03/2017 -

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures JAGUAR XF 2.0 D AWD 241 CV de 1999 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 D AWD 241 CV (JAGUAR) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 D AWD pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur JAGUAR XF Sportbrake (X260) (07/2017 - à aujourd'hui) de 241 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD de 241 CV (177 KW) ?

Un turbocompresseur 1000 988 0131 pour XF Sportbrake (X260) de 241 CV cassé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 204DTA(AJ20D4). Si vous détectez un sifflement suspect ou remarquez une perte de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo JAGUAR XF Sportbrake (X260) 2.0 D AWD 241 CV 1000 988 0131 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 1000 988 0131 allie durabilité et performances, à un coût plus accessible.

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