Injecteur pour BMW 218d Gran Tourer (F46) 218D 136 CV - 0445110613

Injecteur Bosch 0445110613 d'origine pour BMW 218d Gran Tourer (F46) 218D 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

⚙️ Équipez votre BMW 218d Gran Tourer (F46) de 07/2014 - à aujourd'hui d'injecteurs reconditionnés fiables pour une puissance optimale

Fiabilité et performance sont essentielles pour votre BMW Série 2 de 07/2014 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement conçu pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une combustion améliorée et une efficacité prolongée. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances constantes !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445110613 pour BMW 218d Gran Tourer (F46) de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 136 CV. Son bon fonctionnement garantit :

• ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 218D de 1995 cm3.
• ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
• ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
• ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 218d Gran Tourer (F46) 218D de 136 CV

Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110613 de la marque Bosch :

1. Commande électronique : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
2. Mise en action : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
3. Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
4. Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.

✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une BMW 218d Gran Tourer (F46) 218D de 07/2014 - à aujourd'hui ?

Optimisé pour une BMW Série 2, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une robustesse et une fiabilité accrues.

Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : N47 C20 A.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW fait l'objet d'un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.

🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour BMW 218d Gran Tourer (F46) 218D 136 CV (100 KW) méticuleux pour une qualité assurée

Dans nos ateliers, la performance de nos articles est notre priorité. Ainsi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus strict de vérification structuré et minutieux, pour une durabilité maximale.

1. Chaque pièce est minutieusement inspectée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses capacités.
2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
5. Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.

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