Turbo pour BMW M4 Competition (F32 / F82) 3.0 450 CV 49335-02004

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec BMW M4 Competition (F32 / F82) 3.0 450 CV 49335-02004

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW M4 Competition (F32 / F82) (03/2016 - à aujourd'hui) de 450 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre M4 3.0 450 CV de 2979 cm3. Ce dernier améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW M4 Competition (F32 / F82) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 3.0 450 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur BMW M4 Competition (F32 / F82) (03/2016 - à aujourd'hui) de 450 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur M4 Competition (F32 / F82) 3.0 de 450 CV (331 KW) ?

Un turbocompresseur 49335-02004 pour M4 Competition (F32 / F82) de 450 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) S55 B30 A, S55B30, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW M4 Competition (F32 / F82) 3.0 450 CV 49335-02004 HS :

• Baisse de la performance ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW M4 Competition (F32 / F82) 3.0 usé.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi reconditionné : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 49335-02004 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Mitsubishi 49335-02004 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49335-02004 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Mitsubishi pour BMW M4 Competition (F32 / F82) 3.0 d'une puissance de 450 CV

Apportez à votre M4 Competition (F32 / F82) (de 03/2016 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 3.0 de 450 CV (331 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
• Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 49335-02004 est scrupuleusement inspecté pour une durabilité maximale.