Caractéristiques techniques
Marque |
TOYOTA |
Modèle |
Landcruiser |
Version |
Land Cruiser Prado (J15) [08/2009 -] |
Motorisation |
3.0 D-4D |
Puissance |
173 CV (127 KW) |
Cylindrée |
2982 cm3 |
Moteur |
1KD-FTV |
Année |
08/2009 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DENSO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LEXUS IS 200 t 245 CV (180 KW) 08/2015 -
TOYOTA Dyna 3.0 D-4D 144 CV (106 KW) 10/2009 -
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TOYOTA Landcruiser 3.0 D-4D 173 CV (127 KW) 08/2009 -
TOYOTA Landcruiser 3.0 D-4D 190 CV (140 KW) 08/2009 -
Injecteur DENSO DCRI200240 d'origine pour TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) 3.0 D-4D 173 CV (127 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre TOYOTA Landcruiser de 08/2009 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécifiquement développé pour les moteurs de TOYOTA Landcruiser. Adapté à ses exigences techniques, il assure une combustion améliorée et une efficacité durable. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances constantes !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DENSO est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur DCRI200240 pour TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 173 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 D-4D de 2982 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) 3.0 D-4D de 173 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur DCRI200240 de la marque DENSO?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) 3.0 D-4D de 08/2009 - à aujourd'hui ?
Conçu pour une TOYOTA Landcruiser, cet injecteur DENSO pas cher est fabriqué pour garantir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une robustesse et une durabilité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 1KD-FTV.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour TOYOTA passe par un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) 3.0 D-4D 173 CV (127 KW) méticuleux pour une fiabilité optimale
Dans nos ateliers, la performance de nos articles fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque injecteur fait l'objet d'un processus strict de vérification en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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