| Marque | BMW |
| Modèle | Série 4 |
| Version | 425d Gran Coupé (F36) [03/2016 - 12/2019] |
| Motorisation | 425D |
| Puissance | 211 CV (155 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | B47 D20 B |
| Année | 03/2016 - 12/2019 |
| Norme Euro 1 | Euro6 |
| Energie | Diesel |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Série 4 425D 211 CV de 1995 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 425D 211 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 425d Gran Coupé (F36) (03/2016 - 12/2019) de 211 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 833715-5003S pour 425d Gran Coupé (F36) de 211 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) B47 D20 B, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo BMW 425d Gran Coupé (F36) 425D 211 CV 833715-5003S défaillant :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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