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Turbo pour BMW 620d GT (G32) 620D Mild-Hybrid 190 CV 1631 988 0052

Turbo pour BMW 620d GT (G32) 620D Mild-Hybrid 190 CV 1631 988 0052
Turbo pour BMW 620d GT (G32) 620D Mild-Hybrid 190 CV 1631 988 0052
Turbo pour BMW 620d GT (G32) 620D Mild-Hybrid 190 CV 1631 988 0052

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 6
Version 620d GT (G32) [07/2018 - ]
Motorisation 620D Mild-Hybrid
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 D20 B / JA1
Année 07/2020 -
Energie Diesel / Hybride
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1631 970 0018
1631 970 0052
1631 970 0061
1631 970 0067
1631 971 0067
1631 988 0052
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16319880052
16319880067
2101780
1631 988 0052-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 D20 A
B47 D20 B
OEM
11658591886
11658591887
8591886
8591887
Véhicules Compatibles
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BMW Série 5 520D Mild-Hybrid 190 CV (140 KW) 01/2019 -
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BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 06/2016 - 06/2023
BMW Série 6 620D 163 CV (120 KW) 07/2018 - 06/2020
BMW Série 6 620D 190 CV (140 KW) 07/2018 - 06/2020
BMW Série 6 620D Mild-Hybrid 163 CV (120 KW) 07/2020 -
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Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 620d GT (G32) 620D Mild-Hybrid 190 CV 1631 988 0052

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 620d GT (G32) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 620D Mild-Hybrid 190 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 620D Mild-Hybrid pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo BMW 620d GT (G32) (07/2020 - à aujourd'hui) de 190 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 620d GT (G32) 620D Mild-Hybrid de 190 CV (140 KW) ?

Un turbo 1631 988 0052 pour 620d GT (G32) de 190 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) B47 D20 A, B47 D20 B, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 620d GT (G32) 620D Mild-Hybrid 190 CV 1631 988 0052 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 620d GT (G32) 620D Mild-Hybrid usé.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel / Hybride ?

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  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
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