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Turbo pour BMW 218d Gran Coupe (F44) 218D 150 CV 1631 988 0066

Turbo pour BMW 218d Gran Coupe (F44) 218D 150 CV 1631 988 0066
Turbo pour BMW 218d Gran Coupe (F44) 218D 150 CV 1631 988 0066
Turbo pour BMW 218d Gran Coupe (F44) 218D 150 CV 1631 988 0066

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 2
Version 218d Gran Coupe (F44) [01/2019 - ]
Motorisation 218D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 C20 B
Année 07/2020 -
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1631 970 0013
1631 970 0022
1631 970 0060
1631 970 0066
1631 971 0066
1631 988 0066
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16319710066
16319880066
2101779
1631 988 0066-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 C20 A
B47 C20 B
OEM
11658591188
11658591189
8591188
8591189
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre BMW 218d Gran Coupe (F44) 218D 150 CV 1631 988 0066

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre BMW 218d Gran Coupe (F44) (07/2020 - à aujourd'hui) de 150 CV

Ce turbo est développé pour les BMW Série 2 218D 150 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1631 988 0066 pour BMW Série 2 BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour moteur 218D 150 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW 218d Gran Coupe (F44) (07/2020 - à aujourd'hui) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 218d Gran Coupe (F44) 218D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 1631 988 0066 pour 218d Gran Coupe (F44) de 150 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B47 C20 A, B47 C20 B, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo BMW 218d Gran Coupe (F44) 218D 150 CV 1631 988 0066 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 1631 988 0066 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 750,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre BMW Série 2 de 150 CV

Offrez à votre 218d Gran Coupe (F44) (de 07/2020 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre motorisation 218D de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 1631 988 0066 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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