Turbo pour VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet (AC7) 1.0 TSI 110 CV 1635 970 0047

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet (AC7) 1.0 TSI 110 CV 1635 970 0047

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet (AC7) (09/2020 - à aujourd'hui) de 110 CV

Ce turbo est développé pour les VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 110 CV de 999 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1635 970 0047 pour VOLKSWAGEN T-Roc BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.0 TSI 110 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.0 TSI pour créer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet (AC7) (09/2020 - à aujourd'hui) de 110 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo T-Roc Cabriolet (AC7) 1.0 TSI de 110 CV (81 KW) ?

Un turbo 1635 970 0047 pour T-Roc Cabriolet (AC7) de 110 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) DLAA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet (AC7) 1.0 TSI 110 CV 1635 970 0047 défaillant ?

• Une perte de puissance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et économique en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 1635 970 0047 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 617,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN T-Roc de 110 CV

Offrez à votre T-Roc Cabriolet (AC7) (de 09/2020 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 1.0 TSI de 110 CV (81 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
• Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 1635 970 0047 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.