Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 4 |
Version |
420d Coupé (G22 / G82) [07/2020 -] |
Motorisation |
420D Mild-Hybrid |
Puissance |
163 CV (120 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 D20 B / JA1 |
Année |
07/2020 - |
Energie |
Diesel / Hybrid |
Fabricant |
Bosch |
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 420d Coupé (G22 / G82) 420D Mild-Hybrid de 163 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445111009 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel / Hybrid : sous forte pression, le Diesel / Hybrid est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
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- Chaque pièce est soigneusement analysée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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