Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 5 |
Version |
520d (G30 / F90) [09/2016 - 06/2023] |
Motorisation |
520D Mild-Hybrid xDrive |
Puissance |
190 CV (140 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 D20 B / JA1 |
Année |
01/2019 - 06/2023 |
Energie |
Diesel / Hybrid |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445111009 d'origine pour BMW 520d (G30 / F90) 520D Mild-Hybrid xDrive 190 CV (140 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Un injecteur 0445111009 pour BMW 520d (G30 / F90) de qualité influe directement sur les performances du moteur de 190 CV. Son état optimal assure :
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- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour BMW 520d (G30 / F90) 520D Mild-Hybrid xDrive de 190 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445111009 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel / Hybrid : sous forte pression, le Diesel / Hybrid est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une BMW 520d (G30 / F90) 520D Mild-Hybrid xDrive de 01/2019 - 06/2023 ?
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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