Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 5 |
Version |
520d Touring (G31) [03/2017 - ] |
Motorisation |
520D Mild-Hybrid |
Puissance |
163 CV (120 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 D20 B / JA1 |
Année |
01/2019 - |
Energie |
Diesel / Hybrid |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445111009 d'origine pour BMW 520d Touring (G31) 520D Mild-Hybrid 163 CV (120 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel / Hybrid Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445111009 pour BMW 520d Touring (G31) adapté impacte fortement les performances du moteur de 163 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel / Hybrid permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 520D Mild-Hybrid de 1995 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour BMW 520d Touring (G31) 520D Mild-Hybrid de 163 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445111009 de la marque Bosch?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel / Hybrid : sous forte pression, le Diesel / Hybrid est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une BMW 520d Touring (G31) 520D Mild-Hybrid de 01/2019 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour les BMW Série 5, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une solidité et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : B47 C20 A, B47 C20 B.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW est soumis à un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque produit passe par un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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