Caractéristiques techniques
Marque |
ALFA ROMEO |
Modèle |
156 |
Version |
156 [01/1997 - 05/2006] |
Motorisation |
2.4 JTD |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
2387 cm3 |
Moteur |
841 C000 |
Année |
03/2002 - 05/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 04/2001 - 03/2010
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 06/2003 - 03/2010
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 10/2000 - 05/2001
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 05/2001 - 05/2006
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 10/2000 - 05/2006
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 03/2002 - 05/2006
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 10/2000 - 06/2007
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 04/2002 - 06/2007
FIAT Brava 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 09/2000 - 10/2001
FIAT Bravo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 09/2000 - 10/2001
FIAT Doblo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 10/2001 -
FIAT Doblo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/2003 -
FIAT Marea 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 08/2002
FIAT Multipla 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 03/2002
FIAT Multipla 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 07/2002 - 06/2010
FIAT Stilo 1.9 Multijet 100 CV (74 KW) 09/2005 - 08/2008
FIAT Stilo 1.9 JTD 80 CV (59 KW) 02/2002 - 08/2008
FIAT Stilo 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 10/2001 - 08/2008
LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 05/2001
LANCIA Lybra 1.9 JTD 116 CV (85 KW) 05/2001 - 10/2005
LANCIA Lybra 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 09/2000 - 05/2002
LANCIA Lybra 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 05/2002 - 10/2005
LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 07/2002 - 07/2009
FIAT Marea 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 09/2000 - 08/2002
FIAT Multipla 1.9 JTD 116 CV (85 KW) 05/2004 - 06/2010
Injecteur Bosch 0445110119 d'origine pour ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour ALFA ROMEO 156 2.4 JTD de 150 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110119 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une ALFA ROMEO 156 2.4 JTD de 03/2002 - 05/2006 ?
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Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 182 A7.000, 182 B9.000, 186 A6.000, 186 A8.000, 192 A1.000, 192 A3.000, 192 A9.000, 223 A7.000, 223 B1.000, 839 A6.000, 841 C.000, 841 C000, 937 A2.000, 937 A7.000, AR 37101.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour ALFA ROMEO est soumis à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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