Caractéristiques techniques
Marque |
ALFA ROMEO |
Modèle |
166 |
Version |
166 [09/1997 - 06/2007] |
Motorisation |
2.4 JTD |
Puissance |
185 CV (136 KW) |
Cylindrée |
2387 cm3 |
Moteur |
841 M.000 / 936 B.000 |
Année |
07/2005 - 06/2007 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Brera 2.4 JTDM 200 CV (147 KW) 01/2006 - 03/2011
ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 200 CV (147 KW) 09/2005 - 11/2011
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 185 CV (136 KW) 07/2005 - 06/2007
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 180 CV (132 KW) 07/2006 - 06/2007
ALFA ROMEO Spider 2.4 JTDM 200 CV (147 KW) 03/2006 - 03/2011
LANCIA Thesis 2.4 Multijet 185 CV (136 KW) 04/2006 - 07/2009
FIAT Croma 2.4 Multijet 200 CV (147 KW) 06/2005 - 12/2011
Injecteur Bosch 0445110213 d'origine pour ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 185 CV (136 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110213 pour ALFA ROMEO 166 adapté impacte fortement les performances du moteur de 185 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.4 JTD de 2387 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus garantissent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour ALFA ROMEO 166 2.4 JTD de 185 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110213 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre ALFA ROMEO 166 2.4 JTD de 07/2005 - 06/2007 ?
Adapté pour votre ALFA ROMEO 166, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une solidité et une longévité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 841 M.000, 841 P.000, 936 B.000, 939 A3.000.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour ALFA ROMEO passe par un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos produits nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque article fait l'objet d'un processus exigeant d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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