Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
A3 |
Version |
A3 (8P1 / 8PA) [05/2003 - 05/2013] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
140 CV (103 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
BKD / CLJA / CFFB / CBAB |
Année |
05/2003 - 08/2012 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 03/2004 -
SEAT Altea 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 03/2004 - 05/2009
SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 04/2004 - 05/2009
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VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 10/2003 - 11/2008
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VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 02/2003 - 05/2010
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AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2003 - 08/2012
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Injecteur Bosch 0414720403 d'origine pour AUDI A3 (8P1 / 8PA) 2.0 TDI 140 CV (103 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0414720403 pour AUDI A3 (8P1 / 8PA) performant influe directement sur les performances de votre moteur de 140 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDI de 1968 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour AUDI A3 (8P1 / 8PA) 2.0 TDI de 140 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720403 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une AUDI A3 (8P1 / 8PA) 2.0 TDI de 05/2003 - 08/2012 ?
Adapté pour les AUDI A3, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une solidité et une longévité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : AZV, BKD, BMM, CBAA, CBAB, CFFA, CFFB, CFHC, CLCB, CLJA.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour AUDI est soumis à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque article fait l'objet d'un processus exigeant de vérification en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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