Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
A3 |
Version |
A3 (8V1 / 8VK) [04/2012 - 10/2020] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
110 CV (81 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CRFA |
Année |
01/2013 - 08/2016 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 01/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2012 - 12/2017
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2013 - 08/2016
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SEAT Ateca 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2016 -
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VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 08/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 08/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2012 - 08/2020
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AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2012 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 03/2013 - 10/2020
Injecteur Bosch 0445110475 d'origine pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) 2.0 TDI 110 CV (81 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110475 pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 110 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDI de 1968 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) 2.0 TDI de 110 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110475 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : CKFB, CKFC, CRBB, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRLB, CRLC, CRLD, CRMB, CRUA, CRVA, CRVC, CYKB, DBGA, DBGC, DCYA, DCYB, DEJA, DEJB, DFFA, DFGA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour AUDI est soumis à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos injecteurs nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur passe par un processus strict d'évaluation suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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