Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
A3 |
Version |
A3 Sportback (8VA / 8VF) [09/2012 - 10/2020] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
143 CV (105 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CRFC |
Année |
03/2013 - 10/2020 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A3 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 03/2013 - 10/2020
Injecteur Bosch 0445110475 d'origine pour AUDI A3 Sportback (8VA / 8VF) 2.0 TDI 143 CV (105 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110475 pour AUDI A3 Sportback (8VA / 8VF) performant influe directement sur les performances du moteur de 143 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDI de 1968 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour AUDI A3 Sportback (8VA / 8VF) 2.0 TDI de 143 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110475 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : CKFB, CKFC, CRBB, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRLB, CRLC, CRLD, CRMB, CRUA, CRVA, CRVC, CYKB, DBGA, DBGC, DCYA, DCYB, DEJA, DEJB, DFFA, DFGA.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour AUDI est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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- Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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