Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
A5 |
Version |
A5 (F53 / F5P) [05/2013 - 02/2020] |
Motorisation |
45 TDI |
Puissance |
231 CV (170 KW) |
Cylindrée |
2967 cm3 |
Moteur |
DCPE |
Année |
07/2018 - 02/2020 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445117079 d'origine pour AUDI A5 (F53 / F5P) 45 TDI 231 CV (170 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour AUDI A5 (F53 / F5P) 45 TDI de 231 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui ajuste l'instant et la durée de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117079 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : DCPC, DCPE, DMGA, DDVE, DDVB, DEWA, DDVF, DDVC, DMGK, DHXC, DPXB, DHXA, DPXA.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour AUDI passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos pièces nous tient à cœur. Ainsi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus rigoureux de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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