Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
A7 |
Version |
A7 Sportback (4KA) [00/2017 - ] |
Motorisation |
45 TDI Mild Hybrid |
Puissance |
231 CV (170 KW) |
Cylindrée |
2967 cm3 |
Moteur |
DDVE |
Année |
06/2018 - |
Energie |
Diesel / Hybrid |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445117079 d'origine pour AUDI A7 Sportback (4KA) 45 TDI Mild Hybrid 231 CV (170 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour AUDI A7 Sportback (4KA) 45 TDI Mild Hybrid de 231 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117079 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel / Hybrid : sous forte pression, le Diesel / Hybrid est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : DCPC, DCPE, DMGA, DDVE, DDVB, DEWA, DDVF, DDVC, DMGK, DHXC, DPXB, DHXA, DPXA.
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Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour AUDI fait l'objet d'un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement fiable et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos articles nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque injecteur passe par un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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