Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
A8 |
Version |
A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) [11/2009 - 01/2018] |
Motorisation |
3.0 TDI |
Puissance |
262 CV (193 KW) |
Cylindrée |
2967 cm3 |
Moteur |
CTBD |
Année |
05/2015 - 01/2018 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445117026 d'origine pour AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI 262 CV (193 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445117026 pour AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) performant influe directement sur les performances de votre moteur de 262 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 TDI de 2967 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI de 262 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117026 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI de 05/2015 - 01/2018 ?
Adapté pour une AUDI A8, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une robustesse et une durabilité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : CASD, CDTB, CDUC, CDUD, CJMA, CKVB, CKVC, CKVD, CRCD, CRTF, CTBA, CTBB, CTBC, CTBD, CTCB, CTCC, CVVA, CVWA, CZVB, CZVC, CZVD, MCR.CB, MCT.BA, MCT.BB, MCT.BC, MCV.VA, MCV.VB, MCV.VC.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour AUDI fait l'objet d'un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI 262 CV (193 KW) méticuleux pour une fiabilité optimale
Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos articles fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour identifier les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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