Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 1 |
Version |
118i (E81 / E87) [09/2006 - 12/2011] |
Motorisation |
118i |
Puissance |
143 CV (105 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
N43 B20 A |
Année |
09/2006 - 12/2011 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048 d'origine pour BMW 118i (E81 / E87) 118i 143 CV (105 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Un injecteur 13537589048 pour BMW 118i (E81 / E87) de qualité influe directement sur les performances du moteur de 143 CV. Son bon état assure :
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 118i (E81 / E87) 118i de 143 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 13537589048 de la marque SIEMENS-VDO :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, l'Essence est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre BMW 118i (E81 / E87) 118i de 09/2006 - 12/2011 ?
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : N43 B16 A, N43 B16 AA, N43 B20 A, N53 B25 A, N53 B30 A.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour BMW fait l'objet d'un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour identifier les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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