Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 1 |
Version |
120d Cabriolet (E88) [03/2008 - 12/2013] |
Motorisation |
120D |
Puissance |
177 CV (130 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
N47 D20 A / N47 D20 C |
Année |
03/2008 - 12/2013 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2008 - 12/2013
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 03/2008 - 12/2013
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 02/2007 - 12/2010
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BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 03/2007 - 12/2011
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BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 05/2010
BMW X3 2.0 D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 08/2008
BMW X3 xDrive 20 d 163 CV (120 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW X3 xDrive 20 d 177 CV (130 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2007 - 02/2010
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
Injecteur Bosch 0445116001 d'origine pour BMW 120d Cabriolet (E88) 120D 177 CV (130 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445116001 pour BMW 120d Cabriolet (E88) de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 177 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 120D de 1995 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 120d Cabriolet (E88) 120D de 177 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116001 de la marque Bosch?
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre BMW 120d Cabriolet (E88) 120D de 03/2008 - 12/2013 ?
Adapté pour les BMW Série 1, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une robustesse et une longévité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW est soumis à un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos articles fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque pièce bénéficie d'un processus rigoureux de vérification suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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