Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 1 |
Version |
120d (E81 / E87) [06/2004 - 12/2011] |
Motorisation |
120D |
Puissance |
163 CV (120 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
M47 D20 (204D4) / N47 D20 A / N47 D20 C |
Année |
03/2007 - 06/2011 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 320D 150 CV (110 KW) 12/2004 - 09/2007
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 12/2004 - 10/2011
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 05/2010
BMW X3 2.0 D 150 CV (110 KW) 09/2004 - 08/2007
BMW X5 3.0 D 218 CV (160 KW) 10/2003 - 09/2006
BMW Série 3 330CD 204 CV (150 KW) 03/2003 - 07/2006
BMW Série 3 330D 204 CV (150 KW) 03/2003 - 02/2005
BMW Série 5 520D 150 CV (110 KW) 09/2005 - 02/2007
BMW Série 5 530D 218 CV (160 KW) 09/2002 - 09/2005
BMW X3 3.0 D 204 CV (150 KW) 01/2004 - 08/2005
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 03/2007 - 06/2011
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 06/2004 - 06/2011
BMW Série 1 120D 150 CV (110 KW) 06/2004 - 02/2007
BMW Série 3 320TD 150 CV (110 KW) 09/2001 - 02/2005
BMW Série 3 320CD 150 CV (110 KW) 11/2003 - 07/2006
BMW Série 5 530D 211 CV (155 KW) 09/2002 - 12/2009
Injecteur Bosch 0445110216 d'origine pour BMW 120d (E81 / E87) 120D 163 CV (120 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110216 pour BMW 120d (E81 / E87) adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 163 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 120D de 1995 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour BMW 120d (E81 / E87) 120D de 163 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110216 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre BMW 120d (E81 / E87) 120D de 03/2007 - 06/2011 ?
Adapté pour une BMW Série 1, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une robustesse et une fiabilité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : M47 D20 (204D4), M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3), N47 D20 A, N47 D20 C.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos pièces est notre priorité. Dans cette optique, chaque pièce fait l'objet d'un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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