Caractéristiques techniques
| Marque |
BMW |
| Modèle |
Série 3 |
| Version |
316d (G20 / G80 / G28) [01/2020 - ] |
| Motorisation |
316D Mild-Hybrid |
| Puissance |
122 CV (90 KW) |
| Cylindrée |
1995 cm3 |
| Moteur |
B47 D20 B / JA1 |
| Année |
08/2020 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110818 d'origine pour BMW 316d (G20 / G80 / G28) 316D Mild-Hybrid 122 CV (90 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110818 pour BMW 316d (G20 / G80 / G28) performant impacte fortement les performances du moteur de 122 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 316D Mild-Hybrid de 1995 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour BMW 316d (G20 / G80 / G28) 316D Mild-Hybrid de 122 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité d'injection d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110818 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre BMW 316d (G20 / G80 / G28) 316D Mild-Hybrid de 08/2020 - à aujourd'hui ?
Adapté pour une BMW Série 3, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une solidité et une longévité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : B47 C20 A, B47 C20 B.
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 110 818, 0445110818, 13 53 8 579 234, 13538579234.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour BMW est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits est notre priorité. Ainsi, chaque article fait l'objet d'un processus rigoureux de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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