Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 3 |
Version |
318d (F30 / F31 / F80) [02/2012 - 06/2019] |
Motorisation |
318D |
Puissance |
143 CV (105 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
N47 D20 C |
Année |
03/2012 - 06/2015 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110289 d'origine pour BMW 318d (F30 / F31 / F80) 318D 143 CV (105 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110289 pour BMW 318d (F30 / F31 / F80) adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 143 CV. Son bon fonctionnement garantit :
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- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 318d (F30 / F31 / F80) 318D de 143 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110289 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre BMW 318d (F30 / F31 / F80) 318D de 03/2012 - 06/2015 ?
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : B47 D20 A, N47 D20 A, N47 D20 C.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
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- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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