Caractéristiques techniques
| Marque |
BMW |
| Modèle |
Série 3 |
| Version |
318i (E90 / E91) [05/2007 - 05/2012] |
| Motorisation |
318i |
| Puissance |
143 CV (105 KW) |
| Cylindrée |
1995 cm3 |
| Moteur |
N43 B20 A |
| Année |
09/2007 - 05/2012 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW Série 6 630i 272 CV (200 KW) 09/2007 - 08/2010
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Injecteur SIEMENS-VDO A2C9521220280 d'origine pour BMW 318i (E90 / E91) 318i 143 CV (105 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Essence SIEMENS-VDO est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur A2C9521220280 pour BMW 318i (E90 / E91) performant joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 143 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 318i de 1995 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 318i (E90 / E91) 318i de 143 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur A2C9521220280 de la marque SIEMENS-VDO :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, l'Essence est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une BMW 318i (E90 / E91) 318i de 09/2007 - 05/2012 ?
Conçu pour les BMW Série 3, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une durabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : N43 B20 A, N43 B16 AA, N43 B16 A, N53 B30 A.
Et est compatible avec ces références constructeur : 13537565137, 13537584681, 13537589048, 7565137, 7584681, 7589048, A2C59517061, A2C9521220280.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour BMW fait l'objet d'un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la performance de nos articles est notre priorité. C'est pourquoi, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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