Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 3 |
Version |
320d Cabriolet (E93) [09/2007 - 12/2013] |
Motorisation |
320D |
Puissance |
177 CV (130 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
N47 D20 A / N47 D20 C |
Année |
03/2008 - 02/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2008 - 12/2013
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 03/2008 - 12/2013
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 02/2007 - 12/2010
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 02/2007 - 02/2010
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 06/2004 - 12/2011
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW Série 5 520D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 05/2010
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 05/2010
BMW X3 2.0 D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 08/2008
BMW X3 xDrive 20 d 163 CV (120 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW X3 xDrive 20 d 177 CV (130 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2007 - 02/2010
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
Injecteur Bosch 0445116001 d'origine pour BMW 320d Cabriolet (E93) 320D 177 CV (130 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445116001 pour BMW 320d Cabriolet (E93) adapté influe directement sur les performances du moteur de 177 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 320D de 1995 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 320d Cabriolet (E93) 320D de 177 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116001 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une BMW 320d Cabriolet (E93) 320D de 03/2008 - 02/2010 ?
Conçu pour votre BMW Série 3, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une solidité et une durabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW est assujetti à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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