Injecteur pour BMW 325xi (E90 / E91) 325xi 218 CV - A2C9521220280

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Injecteur pour BMW 325xi (E90 / E91) 325xi 218 CV - A2C9521220280
Injecteur pour BMW 325xi (E90 / E91) 325xi 218 CV - A2C9521220280
Injecteur pour BMW 325xi (E90 / E91) 325xi 218 CV - A2C9521220280

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 325xi (E90 / E91) [09/2007 - 08/2008]
Motorisation 325xi
Puissance 218 CV (160 KW)
Cylindrée 2996 cm3
Moteur N53 B30 A
Année 09/2007 - 08/2008
Energie Essence
Fabricant SIEMENS-VDO
Références Compatibles
13537565137
13537584681
13537589048
7565137
7584681
7589048
A2C59517061
A2C9521220280
A2C9521220280-WSMTAP00
Codes Moteurs
N43 B16 A
N43 B16 AA
N43 B20 A
N53 B30 A
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 116i 122 CV (90 KW) 11/2008 - 12/2011
BMW Série 1 118i 143 CV (105 KW) 09/2006 - 12/2011
BMW Série 1 120i 163 CV (120 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW Série 1 120i 170 CV (125 KW) 03/2007 - 09/2012
BMW Série 1 118i 143 CV (105 KW) 03/2008 - 10/2013
BMW Série 1 120i 170 CV (125 KW) 12/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120i 170 CV (125 KW) 10/2007 - 10/2013
BMW Série 3 316i 122 CV (90 KW) 09/2007 - 06/2012
BMW Série 3 318i 143 CV (105 KW) 09/2007 - 05/2012
BMW Série 3 320i 170 CV (125 KW) 02/2007 - 12/2012
BMW Série 3 325i 218 CV (160 KW) 03/2007 - 06/2012
BMW Série 3 325i 211 CV (155 KW) 09/2007 - 06/2012
BMW Série 3 325i xDrive 218 CV (160 KW) 09/2008 - 06/2012
BMW Série 3 325xi 218 CV (160 KW) 09/2007 - 08/2008
BMW Série 3 330i 272 CV (200 KW) 09/2007 - 06/2012
BMW Série 3 330xi 272 CV (200 KW) 09/2007 - 06/2012
BMW Série 3 330i xDrive 272 CV (200 KW) 09/2007 - 06/2012
BMW Série 3 318i 143 CV (105 KW) 03/2010 - 12/2013
BMW Série 3 320i 170 CV (125 KW) 03/2007 - 10/2013
BMW Série 3 325i 218 CV (160 KW) 03/2007 - 12/2013
BMW Série 3 330i 272 CV (200 KW) 03/2007 - 10/2013
BMW Série 3 316i 122 CV (90 KW) 09/2007 - 06/2013
BMW Série 3 318i 143 CV (105 KW) 03/2010 - 12/2013
BMW Série 3 320i 163 CV (120 KW) 01/2007 - 06/2013
BMW Série 3 320i 170 CV (125 KW) 03/2007 - 06/2013
BMW Série 3 325i 218 CV (160 KW) 09/2007 - 06/2013
BMW Série 3 325i xDrive 218 CV (160 KW) 09/2008 - 12/2013
BMW Série 3 325xi 218 CV (160 KW) 09/2007 - 08/2008
BMW Série 3 330i 272 CV (200 KW) 09/2007 - 06/2013
BMW Série 3 330i xDrive 272 CV (200 KW) 03/2010 - 06/2013
BMW Série 5 520i 163 CV (120 KW) 12/2006 - 08/2010
BMW Série 5 520i 170 CV (125 KW) 09/2007 - 12/2010
BMW Série 5 523i 190 CV (140 KW) 01/2007 - 12/2010
BMW Série 5 525i 218 CV (160 KW) 01/2007 - 12/2010
BMW Série 5 525xi 218 CV (160 KW) 01/2007 - 12/2010
BMW Série 5 530I 272 CV (200 KW) 01/2007 - 12/2010
BMW Série 5 523i 204 CV (150 KW) 06/2009 - 08/2011
BMW Série 5 528i 258 CV (190 KW) 03/2010 - 08/2011
BMW Série 5 530I 272 CV (200 KW) 05/2011 - 06/2013
BMW Série 6 630i 272 CV (200 KW) 09/2007 - 08/2010
BMW Série 6 630i 272 CV (200 KW) 09/2007 - 08/2010

Injecteur SIEMENS-VDO A2C9521220280 d'origine pour BMW 325xi (E90 / E91) 325xi 218 CV (160 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Essence SIEMENS-VDO est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur A2C9521220280 pour BMW 325xi (E90 / E91) de qualité impacte fortement les performances du moteur de 218 CV. Son bon fonctionnement garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme d'Essence permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 325xi de 2996 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 325xi (E90 / E91) 325xi de 218 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur A2C9521220280 de la marque SIEMENS-VDO :

  1. Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
  3. Injection du carburant : sous une pression extrême, l'Essence est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
  4. Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une BMW 325xi (E90 / E91) 325xi de 09/2007 - 08/2008 ?

Optimisé pour une BMW Série 3, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est conçu pour garantir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une solidité et une longévité remarquables.

Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : N43 B20 A, N43 B16 AA, N43 B16 A, N53 B30 A.
Et dispose de ces références compatibles : 13537565137, 13537584681, 13537589048, 7565137, 7584681, 7589048, A2C59517061, A2C9521220280.

Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW est assujetti à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.

🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour BMW 325xi (E90 / E91) 325xi 218 CV (160 KW) méticuleux pour des performances garanties

Dans nos ateliers, la qualité de nos pièces fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque produit bénéficie d'un processus strict d'évaluation suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
  5. Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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