Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 3 |
Version |
335i Coupe (E92) [06/2006 - 12/2013] |
Motorisation |
335i |
Puissance |
306 CV (225 KW) |
Cylindrée |
2979 cm3 |
Moteur |
N55 B30 A / N54 B30 A |
Année |
06/2006 - 06/2013 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 335i Coupe (E92) 335i de 306 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 13537585261 de la marque SIEMENS-VDO?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une BMW 335i Coupe (E92) 335i de 06/2006 - 06/2013 ?
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Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A, N63 B44 A, N63 B44 B, N74 B60 A, S63 B44 A.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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